మెకానికల్ కాంట్రాక్టర్ కొత్త వ్యాపార నిర్మాణానికి మద్దతుగా లేజర్ కట్టింగ్ పరికరాలలో పెట్టుబడి పెట్టాడు

దశాబ్దాల విజయం మరియు వృద్ధి తర్వాత, మెకానికల్ కాంట్రాక్టర్ H&S ఇండస్ట్రియల్ యొక్క సౌకర్యం దాని పరిమాణాన్ని మించిపోయింది మరియు చర్యకు సిద్ధంగా ఉంది. ఇది కొత్త స్థానానికి మారినప్పుడు, కార్యనిర్వాహక బృందం కాంట్రాక్ట్ తయారీని ఏకీకృతం చేయడానికి కొత్త వ్యాపార నమూనాను రూపొందించింది.H&S ఇండస్ట్రీస్
తెలియని వారికి, మెటల్ ఫాబ్రికేషన్ అనే పదం ఒక విషయంలా అనిపించవచ్చు, కానీ వాస్తవానికి ఇది చాలా ఎక్కువ. పెద్ద స్టాంపింగ్ కంపెనీలు రెయిలింగ్‌లు మరియు గేట్‌లపై దృష్టి సారించే ఇద్దరు వ్యక్తుల దుస్తులతో చాలా తక్కువగా ఉంటాయి. ఆర్డర్‌లతో లాభం పొందగల తయారీదారులు వాల్యూమ్ స్పెక్ట్రం యొక్క ఒక చివర 10 కంటే తక్కువ, మరియు ఆటోమోటివ్ సోపానక్రమంలో ఉన్నవారు మరొక చివర ఉన్నారు. లాన్ మొవర్ హ్యాండిల్స్ మరియు కుర్చీ కాళ్ల కోసం పైపులను తయారు చేయడం కంటే ఆఫ్‌షోర్ చమురు వెలికితీత కోసం పైపు ఉత్పత్తులను తయారు చేయడం చాలా కఠినమైనది.
ఇది కేవలం తయారీదారుల మధ్య ఉంది.మెకానికల్ కాంట్రాక్టర్లలో మెటల్ ఫ్యాబ్రికేషన్ కూడా బలమైన ఉనికిని కలిగి ఉంది. ఇది మాన్‌హీమ్, పెన్సిల్వేనియాకు చెందిన H&S ఇండస్ట్రియల్ ఆక్రమించిన భూభాగం. 1949లో హెర్ & సాకో ఇంక్.గా స్థాపించబడింది, కంపెనీ పారిశ్రామిక మరియు నిర్మాణ తయారీలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది ASME వంటిది కంప్లైంట్ ప్రెజర్ నాళాలు, ప్రాసెస్/యుటిలిటీ పైపింగ్ సిస్టమ్స్;కన్వేయర్లు, హాప్పర్లు మరియు సారూప్య పదార్థాల నిర్వహణ యంత్రాలు మరియు వ్యవస్థలు;ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, మెజ్జనైన్‌లు, క్యాట్‌వాక్‌లు మరియు స్ట్రక్చరల్ సపోర్టులు;మరియు నిర్మాణ ప్రాజెక్టులకు మద్దతు ఇచ్చే ఇతర భారీ-స్థాయి ప్రాజెక్టులు.
మెటల్ తయారీదారులలో, స్టాంపింగ్ వంటి హై-స్పీడ్ ప్రక్రియల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన భాగాల కోసం దీర్ఘకాలిక ఒప్పందాలు కలిగిన వారు తక్కువ మిశ్రమాన్ని మరియు అత్యధిక వాల్యూమ్‌లను కలిగి ఉంటారు. ఇది H&S కాదు. దీని వ్యాపార నమూనా అధిక-మిక్స్/తక్కువ-వాల్యూమ్ యొక్క నిర్వచనం , సాధారణంగా బ్యాచ్‌లలో. ఇది తయారు చేసిన భాగాలు మరియు అసెంబ్లీలను తయారు చేసే కంపెనీలతో చాలా సాధారణం అని చెప్పబడింది. అన్ని రకాల మెటల్ తయారీదారులు వృద్ధి కోసం చూస్తున్నారు, కానీ వివిధ కారణాల వల్ల తమను తాము ఇబ్బందుల్లో పడవచ్చు. తయారీదారు ఇప్పటికే కలిగి ఉన్నప్పుడు దాని భవనాలు, పరికరాలు లేదా మార్కెట్‌ల నుండి సాధ్యమయ్యే ప్రతిదీ, అది ముందుకు సాగడానికి యథాతథ స్థితిని మార్చాలి.
కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, H&S ఇండస్ట్రియల్ ప్రెసిడెంట్ కంపెనీ వృద్ధిని అడ్డుకునే అనేక అంశాలను అధిగమించి పెద్ద అడుగు ముందుకు వేయడానికి ఒక మార్గాన్ని కనుగొన్నారు.
2006లో, క్రిస్ మిల్లర్ అకస్మాత్తుగా H&S ఇండస్ట్రియల్‌కు బాధ్యత వహించాడు. కంపెనీ ప్రెసిడెంట్ అయిన తన తండ్రి అనారోగ్యంతో ఆసుపత్రి పాలయ్యాడని షాకింగ్ న్యూస్ అందుకున్నప్పుడు అతను కంపెనీకి ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్‌గా ఉన్నాడు. అతను కేవలం ఒక వారం తర్వాత మరణించాడు. , మరియు కొన్ని నెలల తర్వాత, క్రిస్ తన కొత్త పాత్ర కోసం సిద్ధంగా ఉన్నట్లు చూపించే కంపెనీ కథలో కొత్త అధ్యాయాన్ని తెరవడానికి ఒక బోల్డ్ ప్లాన్‌ను ప్రకటించాడు. అతను మరింత స్థలం, కొత్త లేఅవుట్‌లు మరియు కొత్త మార్కెట్‌లకు ప్రాప్యతను ఊహించాడు.
పెన్సిల్వేనియాలోని లాండిస్‌విల్లేలో ఉన్న కంపెనీ సదుపాయం దాని పరిమాణాన్ని మించిపోయిందనేది చాలా తక్షణ ఆందోళన. భవనాలు చాలా చిన్నవి, లోడింగ్ రేవులు చాలా చిన్నవి, లాండిస్‌విల్లే చాలా చిన్నవి. నగరం యొక్క గట్టి వీధులు భారీ పీడన నాళాలకు ఆతిథ్యం ఇవ్వడానికి నిర్మించబడలేదు మరియు H&S దృష్టి సారించే ఇతర పెద్ద-స్థాయి పారిశ్రామిక తయారీ. కాబట్టి కార్యనిర్వాహక బృందం సమీపంలోని మ్యాన్‌హీమ్‌లో ఒక స్థలాన్ని కనుగొంది మరియు కొత్త సైట్‌ను ప్లాన్ చేయడం ప్రారంభించింది. ఇది మరింత స్థలాన్ని పొందే అవకాశం మాత్రమే కాదు. ఇది దాని కొత్త స్థలాన్ని ఉపయోగించుకునే అవకాశం. మునుపటి కంటే మరింత సమర్థవంతమైన మార్గం.
ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు వరుస వర్క్‌ప్లేస్‌లను కోరుకోరు. ప్రతి ప్రాజెక్ట్‌ని నిర్మించడానికి వర్క్‌షాప్‌లు అనుకూలంగా ఉంటాయి, కానీ సామర్థ్యం ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిధిని బట్టి ఉంటుంది.ప్రాజెక్ట్ యొక్క సంక్లిష్టత పెరిగేకొద్దీ, ప్రాజెక్ట్‌ను సదుపాయం ద్వారా తరలించడం మరింత సమంజసం. ఒక సైట్‌కి మరొకటి. అయితే, సాంప్రదాయ పైప్‌లైనింగ్ పని చేయదు. పెద్ద, నెమ్మదిగా కదులుతున్న ప్రాజెక్ట్ చిన్న, వేగవంతమైన ప్రాజెక్ట్‌కి దారి తీస్తుంది.
కార్యనిర్వాహక బృందం నాలుగు అసెంబ్లీ లేన్‌ల ఆధారంగా ఒక లేఅవుట్‌ను అభివృద్ధి చేసింది.కొద్దిగా అంచనా వేయడంతో, ప్రాజెక్ట్‌లను వేరు చేయడం మరియు వేరు చేయడం కష్టం కాదు, తద్వారా ప్రతి ఒక్కరు అనుసరించే ప్రాజెక్ట్‌ల పురోగతికి ఆటంకం కలిగించకుండా ముందుకు సాగవచ్చు. అయితే ఈ లేఅవుట్‌లో ఇంకా చాలా ఉన్నాయి: సామర్థ్యం ఊహించని పరిస్థితుల కారణంగా ఏర్పడే మందగింపులను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. ఇది నాలుగు లేన్‌లకు లంబంగా ఉన్న విశాలమైన నడవ, ఓవర్‌టేకింగ్ లేన్‌లను అందిస్తుంది. ఒక అంశం లేన్‌లో నెమ్మదిస్తే, దాని వెనుక ఉన్న అంశాలు నిరోధించబడవు.
మిల్లర్ యొక్క వ్యూహం యొక్క రెండవ భాగం మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.ఎగ్జిక్యూటివ్ మార్గదర్శకత్వం, వ్యూహాత్మక ప్రణాళిక, మానవ వనరుల మద్దతు, ఏకీకృత భద్రతా కార్యక్రమం, అకౌంటింగ్ వంటి ప్రతి విభాగానికి సాధారణ వనరులను అందించే ఒకే కేంద్రం ద్వారా ఏకం చేయబడిన అనేక ప్రత్యేక విభాగాలతో కూడిన కంపెనీని అతను ఊహించాడు. మరియు వ్యాపార అభివృద్ధి పని.కంపెనీ యొక్క ప్రతి కార్యకలాపాన్ని ప్రత్యేక యూనిట్లుగా విభజించడం ద్వారా కంపెనీ అందించే ప్రతి కోర్ ఫంక్షన్‌పై దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది, దీనికి ఇప్పుడు వయోసిటీ గ్రూప్ అని పేరు పెట్టారు.ప్రతి విభాగం ఇతరులకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు దాని స్వంత కస్టమర్ బేస్‌ను కొనసాగిస్తుంది.
లేజర్ కట్టర్‌లో పెట్టుబడి పెట్టడాన్ని సమర్థించడానికి తగినంత మెకానికల్ కాంట్రాక్టర్‌లు తరచుగా లేరు. మెటల్ ఫాబ్రికేషన్ మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించడానికి H&S చేసిన పెట్టుబడి ఒక జూదానికి తగిన ఫలితాన్ని ఇచ్చింది.
2016లో, కంపెనీ ఒక కొత్త నిర్మాణాన్ని రూపొందించడం ప్రారంభించింది. ఈ ఏర్పాటుతో, H&S ఇండస్ట్రియల్ పాత్ర తప్పనిసరిగా మునుపటి మాదిరిగానే ఉంటుంది, ఇది పెద్ద ఎత్తున మెటల్ ఫాబ్రికేషన్ ప్రాజెక్ట్‌లు, బ్లాస్టింగ్, పెయింటింగ్ మరియు రిగ్గింగ్‌లను అందిస్తుంది. ఇది 80 మందికి పైగా ఉద్యోగులను కలిగి ఉంది మరియు 80,000 చదరపు విస్తీర్ణంలో ఉంది. కటింగ్, ఫాబ్రికేషన్, వెల్డింగ్ మరియు ఫినిషింగ్ కోసం అడుగులు.
రెండవ విభాగం, నైట్రో కట్టింగ్, షీట్లను కత్తిరించడానికి పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ TRUMPF TruLaser 3030 ఫైబర్ లేజర్‌తో అదే సంవత్సరంలో ప్రారంభించబడింది. H&S ఒక సంవత్సరం క్రితం సిస్టమ్‌లో పెట్టుబడి పెట్టినప్పుడు, H&S యొక్క విశ్వాసం పెరిగింది. ఇది కంపెనీకి ఏదీ లేనందున ఇది భారీ ప్రమాదం. గతంలో లేజర్ కటింగ్‌కు గురికావడం మరియు లేజర్ కటింగ్ సేవలపై కస్టమర్‌లు ఆసక్తి చూపడం లేదు. మిల్లర్ లేజర్ కట్టింగ్‌ను వృద్ధి అవకాశంగా చూస్తాడు మరియు 2016లో 15,000 చదరపు అడుగులలో యంత్రాన్ని నైట్రోకు బదిలీ చేస్తూ, H&S సామర్థ్యాలను మెరుగుపరచడానికి ఎదురు చూస్తున్నాడు. కట్టింగ్ విభాగం ఇప్పుడు పూర్తిగా సన్నద్ధమైంది. మరియు ఆటోమేటెడ్ లేజర్ కటింగ్ మరియు ఫార్మింగ్ సేవలను అందిస్తుంది.
RSR ఎలక్ట్రిక్ 2018లో స్థాపించబడింది. గతంలో RS రీడెన్‌బాగ్, ఇది డేటా మరియు కమ్యూనికేషన్స్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌పై దృష్టి సారించి శక్తి మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థలను అభివృద్ధి చేయడంలో నైపుణ్యాన్ని అందిస్తుంది. 2020లో జోడించిన నాల్గవ యూనిట్, కీస్ట్రక్ట్ కన్స్ట్రక్షన్, ఒక సాధారణ కాంట్రాక్టు సంస్థ. ఇది ప్రాజెక్ట్ నిర్వహణను అందిస్తుంది. కమర్షియల్ లేదా ఇండస్ట్రియల్ కన్స్ట్రక్షన్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రతి దశ, నిర్మాణ పూర్వ ప్రణాళిక నుండి డిజైన్ మరియు నిర్మాణ దశ వరకు. ఇది పునర్నిర్మాణాలకు కూడా బాధ్యత వహిస్తుంది.
ఈ కొత్త వ్యాపార నమూనా రీబ్రాండ్‌కు మించినది, ఇది కేవలం కొత్త సంస్థ మాత్రమే కాదు. ఇది ప్రతి వ్యాపార యూనిట్‌లో దశాబ్దాల నైపుణ్యాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది మరియు అమలు చేస్తుంది, ప్రతి క్లయింట్‌కు ఈ జ్ఞానాన్ని సమర్ధవంతంగా అందజేస్తుంది. ఇది ఇతర సేవలను క్రాస్-సేల్ చేయడానికి కూడా ఒక మార్గాన్ని అందిస్తుంది. .మిల్లర్ యొక్క ఉద్దేశం పాక్షిక ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం బిడ్‌లను టర్న్‌కీ ప్రాజెక్ట్‌లకు బిడ్‌లుగా మార్చడం.
మిల్లర్ యొక్క వ్యూహాత్మక దృష్టి ఫలవంతం అయినప్పుడు, కంపెనీ తన మొదటి పూర్తి ఆటోమేటెడ్ లేజర్‌లో ఇప్పటికే పెట్టుబడి పెట్టింది. మిల్లర్ యొక్క దృష్టి అభివృద్ధి చెందడంతో, ట్యూబ్ లేజర్ Nitroకి బాగా సరిపోతుందని అధికారులు గ్రహించారు.పైప్ మరియు ప్లంబింగ్ దశాబ్దాలుగా H&Sలో ప్రముఖంగా ఉంది, కానీ ఇది ఒక పెద్ద పజిల్‌లో ఒక చిన్న భాగం మాత్రమే. ఫలితంగా, కంపెనీ ట్యూబ్ కటింగ్ 2015కి ముందు ఎలాంటి ప్రత్యేక పరిశీలనకు గురికాలేదు.
"కంపెనీ అనేక రకాల పారిశ్రామిక ప్రాజెక్టులలో పని చేస్తుంది," మిల్లర్ చెప్పారు. "హాపర్లు, కన్వేయర్లు, ట్యాంకులు, కంటైన్మెంట్ సిస్టమ్‌లు మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు సాధారణ వస్తువులు, మరియు అవి పైపులు లేదా పైపులలో భారీగా లేనప్పటికీ, వీటిలో చాలా వాటికి పైపులు అవసరం. యాంత్రిక లేదా నిర్మాణ కారణాలు."
ఇది TRUMPF TruLaser ట్యూబ్ 7000 ఫైబర్ లేజర్‌లో పెట్టుబడి పెట్టింది, ఇది షీట్ లేజర్ వలె పూర్తిగా ఆటోమేటిక్‌గా ఉంటుంది. ఇది 10 అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన సర్కిల్‌లను మరియు 7 x 7 అంగుళాల వరకు చతురస్రాలను కత్తిరించే సామర్థ్యం ఉన్న పెద్ద ఫార్మాట్ మెషీన్. సిస్టమ్ 30 అడుగుల పొడవు వరకు ముడి పదార్థాలను నిర్వహించగలదు, అయితే దాని అవుట్‌ఫీడ్ సిస్టమ్ 24 అడుగుల పొడవు వరకు పూర్తి చేసిన భాగాలను నిర్వహించగలదు. మిల్లర్ ప్రకారం, ఇది ఇప్పటికే ఉన్న అతిపెద్ద గొట్టపు లేజర్‌లలో ఒకటి మరియు స్థానికంగా మాత్రమే ఉంది.
ట్యూబ్ లేజర్‌లలో కంపెనీ పెట్టుబడి మొత్తం ప్రోగ్రామ్‌ను ఒకచోట చేర్చిందని చెప్పడానికి ఇది సాగేది కావచ్చు, అయితే పెట్టుబడి అనేది కంపెనీ వ్యాపార నమూనా యొక్క స్కేల్-డౌన్ వెర్షన్, నైట్రో తనకు మరియు ఇతర విభాగాలకు ఎలా మద్దతు ఇస్తుందో చూపిస్తుంది.
"లేజర్ కట్టింగ్‌కు మారడం నిజంగా భాగం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరిచింది," అని మిల్లెర్ చెప్పారు. "మేము మెరుగైన భాగాలను పొందుతాము, కానీ ముఖ్యంగా, ఇది మా ఇతర వనరులను, ముఖ్యంగా మా వెల్డర్‌లను ఆకర్షిస్తుంది.పేలవమైన అసెంబ్లీతో పోరాడటానికి నైపుణ్యం కలిగిన వెల్డర్‌ను ఎవరూ కోరుకోరు. ఇది ఒక పరిష్కారాన్ని గుర్తించడానికి సమయం మరియు కృషిని తీసుకుంటుంది మరియు ఇది టంకం కోసం ఉత్తమంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
"ఫలితం మంచి ఫిట్, మెరుగైన అసెంబ్లీ మరియు తక్కువ వెల్డింగ్ సమయం," అతను చెప్పాడు. లేజర్ కటింగ్ లోతైన నైపుణ్యంతో వెల్డర్‌లను కనుగొనవలసిన అవసరాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడితే, తక్కువ అనుభవం ఉన్న వెల్డర్ అసెంబ్లీని సులభంగా నిర్వహించగలడు.
"ట్యాబ్‌లు మరియు స్లాట్‌ల ఉపయోగం కూడా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది," అని అతను చెప్పాడు. "లేబుల్ మరియు స్లాట్ విధానం ఫిక్చర్‌లను తొలగించడానికి మరియు అసెంబ్లీ లోపాలను తొలగించడానికి అనుమతిస్తుంది.కొన్నిసార్లు, ఒక వెల్డర్ పొరపాటున భాగాలను ఒకచోట చేర్చుతాడు మరియు తప్పక వేరు చేసి తిరిగి కలపాలి.వ్యూహాత్మకంగా ఉంచబడిన లేబుల్‌లు మరియు స్లాట్‌లు తప్పు అసెంబ్లీ ప్రాజెక్ట్‌లను నిరోధించగలవు, మేము దానిని మా క్లయింట్‌లకు ఒక సేవగా అందించగలము, ”అని అతను చెప్పాడు. ఈ యంత్రం డ్రిల్ మరియు ట్యాప్ చేయగలదు మరియు బ్రాకెట్‌లు, హ్యాంగర్లు వంటి అనేక ఇతర వస్తువులకు అద్భుతమైనది. , మరియు gussets.
ఇది అక్కడితో ముగియదు. కొత్త సంస్థ, ట్యూబ్ లేజర్‌లు మరియు ఇతర కీలక పెట్టుబడులతో కలిపి, కంపెనీ మరింత ముందుకు వెళ్లి మెకానికల్ కాంట్రాక్టు రంగానికి వెలుపల పని చేయడానికి అనుమతించింది.నైట్రో కట్టింగ్ ఉద్యోగులు ఇప్పుడు కాంట్రాక్ట్ తయారీదారు ఉద్యోగుల వలె ఆలోచించి పని చేస్తున్నారు.
"మేము కొత్త సాంకేతికతతో చాలా స్థిరమైన, అధిక-వాల్యూమ్ పనిని చేసాము," మిల్లర్ దాని లేజర్ మెషీన్ గురించి చెప్పాడు. "మేము ఒక సమయంలో ఒక ప్రాజెక్ట్ చేసే 100 శాతం జాబ్ షాప్ విధానం నుండి అధిక వాల్యూమ్‌కి మారాము. ఆరు నుండి 12 నెలల కాంట్రాక్టులతో ఉద్యోగం, ”అని అతను చెప్పాడు.
కానీ ఇది అంత తేలికైన మార్పు కాదు. ఇది కొత్తది మరియు భిన్నమైనది, మరియు కొంతమంది ఉద్యోగులు ఇంకా సిద్ధంగా లేరు. మెకానికల్ కాంట్రాక్టర్‌లు చేపట్టే ప్రాజెక్ట్‌లు ప్రతిరోజూ విభిన్నమైన వాటిని అందిస్తాయి మరియు చాలా వరకు పని చాలా పని మరియు శ్రమతో కూడుకున్నది. తొలి రోజుల్లో నైట్రో కట్టింగ్, యంత్రాలతో తయారీని అందించడం, ఇది గడియారం చుట్టూ పెద్ద సంఖ్యలో భాగాలను ఉత్పత్తి చేయడం అనేది ఒక విదేశీ భావన.
"కొందరు సీనియర్ ఉద్యోగులకు ఇది చాలా షాక్‌గా ఉంది, వారిలో ఒకరు లేదా ఇద్దరు 50 సంవత్సరాలుగా మాతో ఉన్నారు" అని మిల్లెర్ చెప్పారు.
మిల్లర్ దీన్ని అర్థం చేసుకున్నాడు. షాప్ ఫ్లోర్‌లో, భాగాలు ఎలా తయారు చేయబడతాయో మార్పు. ఎగ్జిక్యూటివ్ సూట్‌లో, అనేక ఇతర మార్పులు జరుగుతున్నాయి. కాంట్రాక్ట్ తయారీదారులు మెకానికల్ కాంట్రాక్టర్‌ల కంటే పూర్తిగా భిన్నమైన వ్యాపార వాతావరణంలో పని చేస్తారు. కస్టమర్‌లు, అప్లికేషన్‌లు, ఒప్పందాలు, బిడ్డింగ్ ప్రక్రియలు, షెడ్యూలింగ్, తనిఖీలు, ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్, మరియు కోర్సు అవకాశాలు మరియు సవాళ్లు - ప్రతిదీ భిన్నంగా ఉంటుంది.
ఇవి పెద్ద అడ్డంకులు, కానీ వైసిటీ అధికారులు మరియు నైట్రో ఉద్యోగులు వాటన్నింటినీ క్లియర్ చేశారు.
Nitro యొక్క సృష్టి కొత్త మార్కెట్లలో-క్రీడా పరికరాలు, వ్యవసాయ యంత్రాలు, రవాణా మరియు సామూహిక నిల్వలలో కంపెనీకి ఉద్యోగాలను తెచ్చిపెట్టింది. కంపెనీ తక్కువ-వాల్యూమ్, ప్రత్యేక ప్రయోజన రవాణా వాహనాల కోసం విడిభాగాలను తయారు చేయడంలో కూడా కొంత పని చేస్తోంది.
విస్తృతమైన తయారీ అనుభవం ఉన్న చాలా మంది తయారీదారుల మాదిరిగానే, Nitro కేవలం భాగాలు మరియు అసెంబ్లీలను తయారు చేయదు. ఇది తయారీని సులభతరం చేయడంలో సహాయపడే అంతర్దృష్టుల సంపదను కలిగి ఉంది, కాబట్టి ఇది చాలా మంది వినియోగదారులతో భాగస్వామ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఇది వినియోగదారులకు ఖర్చులను తగ్గించడం, ఆ కస్టమర్‌లతో సంబంధాలను బలోపేతం చేయడం మరియు మరింత వ్యాపారాన్ని తీసుకురావడం వంటి సద్గుణ చక్రాన్ని సృష్టిస్తుంది.
COVID-19 వల్ల ఏవైనా అవాంతరాలు ఎదురైనప్పటికీ, 2021 మధ్య నాటికి ఈ యంత్రాలు పూర్తి వేగంతో పని చేస్తాయి. ఈ పెట్టుబడులు పెట్టాలనే నిర్ణయం ఫలించిందని, అయితే ఇంట్లోనే లేజర్ కట్టింగ్ సామర్థ్యాలను తీసుకురావాలనే నిర్ణయం తీసుకున్నదని అర్థం కాదు. సులభమైనది.చాలా మంది తయారీదారులు లేజర్ కట్టర్లు వంటి పరికరాలలో తమ లేజర్ పనిని సంవత్సరాల తరబడి అవుట్‌సోర్సింగ్ చేసిన తర్వాత పెట్టుబడి పెడతారు. వారికి ఇప్పటికే వ్యాపారం ఉంది, వారు దానిని ఇంట్లోనే తీసుకురావాలి. నైట్రో మరియు దాని మొదటి లేజర్ కట్టింగ్ సిస్టమ్ విషయంలో, అలా చేయలేదు. అంతర్నిర్మిత కస్టమర్ బేస్‌తో ప్రారంభించవద్దు.
"మాకు కొత్త పరికరాలు ఉన్నాయి, కానీ కస్టమర్‌లు లేరు మరియు ఆర్డర్‌లు లేవు," అని మిల్లెర్ చెప్పాడు."నేను సరైన నిర్ణయం తీసుకున్నానా అని ఆలోచిస్తూ నిద్రలేని రాత్రులు చాలా గడిపాను."
ఇది సరైన నిర్ణయం మరియు దాని కారణంగా కంపెనీ పటిష్టంగా ఉంది. నైట్రో కట్టింగ్‌కు మొదట్లో బాహ్య క్లయింట్లు లేరు, కాబట్టి 100% పని వియోసిటీ యొక్క పని. కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత, వియోసిటీలోని ఇతర భాగాల కోసం నైట్రో యొక్క పని కేవలం 10% మాత్రమే. దాని వ్యాపారం.
మరియు, మొదటి రెండు లేజర్ కట్టింగ్ మెషీన్‌లలో పెట్టుబడి పెట్టినప్పటి నుండి, నైట్రో కట్టింగ్ మరొక ట్యూబ్యులర్ లేజర్ సిస్టమ్‌ను డెలివరీ చేసింది మరియు 2022 ప్రారంభంలో మరొక షీట్ లేజర్‌ను అందించాలని యోచిస్తోంది.
తూర్పు తీరంలో, TRUMPF మిడ్ అట్లాంటిక్ మెషినరీ మరియు సదరన్ స్టేట్స్ మెషినరీ ద్వారా ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది
ట్యూబ్ & పైప్ జర్నల్ 1990లో మెటల్ పైపుల పరిశ్రమకు సేవలందించడానికి అంకితమైన మొదటి మ్యాగజైన్‌గా అవతరించింది. నేడు, ఇది పరిశ్రమకు అంకితమైన ఉత్తర అమెరికాలోని ఏకైక ప్రచురణగా మిగిలిపోయింది మరియు పైప్ నిపుణుల కోసం అత్యంత విశ్వసనీయ సమాచార వనరుగా మారింది.
ఇప్పుడు ది ఫ్యాబ్రికేటర్ యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్‌కు పూర్తి యాక్సెస్‌తో, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు సులభంగా యాక్సెస్.
ది ట్యూబ్ & పైప్ జర్నల్ యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్ ఇప్పుడు పూర్తిగా అందుబాటులో ఉంది, విలువైన పరిశ్రమ వనరులను సులభంగా యాక్సెస్ చేస్తుంది.
మెటల్ స్టాంపింగ్ మార్కెట్ కోసం తాజా సాంకేతిక పురోగతులు, ఉత్తమ అభ్యాసాలు మరియు పరిశ్రమ వార్తలను అందించే స్టాంపింగ్ జర్నల్ యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్‌కు పూర్తి ప్రాప్యతను ఆస్వాదించండి.
ఇప్పుడు The Fabricator en Español యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్‌కు పూర్తి యాక్సెస్‌తో, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు సులభంగా యాక్సెస్.