• ప్రొఫెషనల్ డిజైన్ చైనా 3 సంవత్సరాల వారంటీ స్మార్ట్ కట్టింగ్ ఫైబర్ లేజర్ మెటల్ కట్టర్ మెషిన్ 2

ప్రొఫెషనల్ డిజైన్ చైనా 3 సంవత్సరాల వారంటీ స్మార్ట్ కట్టింగ్ ఫైబర్ లేజర్ మెటల్ కట్టర్ మెషిన్ 2

ఇంటిగ్రేటెడ్ డీగ్యాసింగ్ ఫంక్షన్‌తో తక్కువ-పీడన మీటరింగ్ పరికరం తక్కువ-సాంద్రత కలిగిన PU ఎలాస్టోమర్‌ల ప్రయోజనాలను ఎందుకు విస్తరించింది
వాహక పదార్థంతో తయారు చేయబడిన వర్క్‌పీస్ వేగవంతమైన థర్మల్ ప్లాస్మా జెట్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా కత్తిరించబడుతుంది. ఇది మందపాటి మెటల్ ప్లేట్‌లను కత్తిరించడానికి సమర్థవంతమైన పద్ధతి.
మీరు కళాకృతిని సృష్టిస్తున్నా లేదా తుది ఉత్పత్తులను తయారు చేస్తున్నా, ప్లాస్మా కట్టింగ్ అల్యూమినియం మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ను కత్తిరించడానికి అపరిమిత అవకాశాలను అందిస్తుంది. అయితే ఈ సాపేక్షంగా కొత్త సాంకేతికత వెనుక ఏమి ఉంది? మేము ప్లాస్మా గురించి అత్యంత ముఖ్యమైన వాస్తవాలను కలిగి ఉన్న క్లుప్త అవలోకనంలో అతి ముఖ్యమైన సమస్యలను వివరించాము. కట్టింగ్ యంత్రాలు మరియు ప్లాస్మా కట్టింగ్.
ప్లాస్మా కట్టింగ్ అనేది థర్మల్ ప్లాస్మా యొక్క వేగవంతమైన జెట్‌లతో వాహక పదార్థాలను కత్తిరించే ప్రక్రియ. ప్లాస్మా టార్చ్‌తో కత్తిరించే సాధారణ పదార్థాలు ఉక్కు, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, అల్యూమినియం, ఇత్తడి, రాగి మరియు ఇతర వాహక లోహాలు. ప్లాస్మా కట్టింగ్ అనేది తయారీలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. , ఆటోమొబైల్ నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు, పారిశ్రామిక నిర్మాణం, నివృత్తి మరియు స్క్రాపింగ్. అధిక కట్టింగ్ వేగం, అధిక ఖచ్చితత్వం మరియు తక్కువ ధర కారణంగా, ప్లాస్మా కట్టింగ్ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, పెద్ద పారిశ్రామిక CNC అప్లికేషన్ల నుండి చిన్న ఔత్సాహిక సంస్థల వరకు, మరియు పదార్థాలు తరువాత వెల్డింగ్ కోసం ఉపయోగించబడతాయి. .30,000°C ఉష్ణోగ్రతతో ప్లాస్మా కట్టింగ్-వాహక వాయువు ప్లాస్మా కటింగ్‌ను చాలా ప్రత్యేకంగా చేస్తుంది.
ప్లాస్మా కట్టింగ్ మరియు వెల్డింగ్ యొక్క ప్రాథమిక ప్రక్రియ ఏమిటంటే, ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషిన్ నుండి ఓవర్‌హీట్ చేయబడిన అయోనైజ్డ్ గ్యాస్ (అంటే ప్లాస్మా) కోసం ఒక ఎలక్ట్రికల్ ఛానెల్‌ని సృష్టించడం, తద్వారా కత్తిరించాల్సిన వర్క్‌పీస్ ద్వారా పూర్తి సర్క్యూట్ ఏర్పడుతుంది. గ్రౌండ్ టెర్మినల్.సంపీడన వాయువు (ఆక్సిజన్, గాలి, జడ వాయువు మరియు ఇతర వాయువులు, కత్తిరించాల్సిన పదార్థంపై ఆధారపడి) వర్క్‌పీస్‌కు అధిక వేగంతో కేంద్రీకృత నాజిల్ ద్వారా ఊదడం ద్వారా ఇది సాధించబడుతుంది. వాయువులో, సమీపంలోని ఎలక్ట్రోడ్ మధ్య ఒక ఆర్క్ ఏర్పడుతుంది. గ్యాస్ నాజిల్ మరియు వర్క్‌పీస్ కూడా.ఈ ఆర్క్ గ్యాస్‌లో కొంత భాగాన్ని అయనీకరణం చేస్తుంది మరియు వాహక ప్లాస్మా ఛానెల్‌ని సృష్టిస్తుంది. ప్లాస్మా కట్టింగ్ టార్చ్ నుండి కరెంట్ ప్లాస్మా గుండా ప్రవహించినప్పుడు, అది వర్క్‌పీస్‌ను కరిగించడానికి తగినంత వేడిని విడుదల చేస్తుంది. అదే సమయంలో, చాలా వరకు హై-స్పీడ్ ప్లాస్మా మరియు కంప్రెస్డ్ గ్యాస్ వేడి కరిగిన లోహాన్ని ఊది, వర్క్‌పీస్‌ను వేరు చేస్తుంది.
ప్లాస్మా కట్టింగ్ అనేది సన్నని మరియు మందపాటి పదార్థాలను కత్తిరించడానికి సమర్థవంతమైన పద్ధతి. చేతితో పట్టుకునే టార్చెస్ సాధారణంగా 38 mm మందపాటి స్టీల్ ప్లేట్‌లను కత్తిరించవచ్చు మరియు మరింత శక్తివంతమైన కంప్యూటర్-నియంత్రిత టార్చ్‌లు 150 mm మందపాటి స్టీల్ ప్లేట్‌లను కత్తిరించగలవు. ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషీన్లు చాలా వేడిగా మరియు చాలా ఎక్కువగా ఉత్పత్తి చేస్తాయి కటింగ్ కోసం స్థానికీకరించిన "శంకువులు", అవి వక్ర లేదా కోణాల షీట్లను కత్తిరించడానికి మరియు వెల్డింగ్ చేయడానికి చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి.
మాన్యువల్ ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషీన్‌లను సాధారణంగా సన్నని మెటల్ ప్రాసెసింగ్, ఫ్యాక్టరీ నిర్వహణ, వ్యవసాయ నిర్వహణ, వెల్డింగ్ రిపేర్ సెంటర్‌లు, మెటల్ సర్వీస్ సెంటర్‌లు (స్క్రాప్, వెల్డింగ్ మరియు డిసమంట్లింగ్), నిర్మాణ ప్రాజెక్టులు (భవనాలు మరియు వంతెనలు వంటివి), వాణిజ్య నౌకానిర్మాణం, ట్రైలర్ ఉత్పత్తి, కారు కోసం ఉపయోగిస్తారు. మరమ్మతులు మరియు కళాకృతులు (తయారీ మరియు వెల్డింగ్).
మెకనైజ్డ్ ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషీన్‌లు సాధారణంగా మాన్యువల్ ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషీన్‌ల కంటే చాలా పెద్దవి మరియు కట్టింగ్ టేబుల్‌లతో కలిపి ఉపయోగించబడతాయి. మెకనైజ్డ్ ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషీన్‌ను స్టాంపింగ్, లేజర్ లేదా రోబోటిక్ కట్టింగ్ సిస్టమ్‌లలో విలీనం చేయవచ్చు. యాంత్రిక ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషిన్ పరిమాణం ఆధారపడి ఉంటుంది. పట్టిక మరియు పోర్టల్ ఉపయోగించబడింది.ఈ వ్యవస్థలు ఆపరేట్ చేయడం సులభం కాదు, కాబట్టి వాటి అన్ని భాగాలు మరియు సిస్టమ్ లేఅవుట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ ముందు పరిగణించాలి.
అదే సమయంలో, తయారీదారు ప్లాస్మా కట్టింగ్ మరియు వెల్డింగ్కు అనువైన మిశ్రమ యూనిట్ను కూడా అందిస్తుంది.పారిశ్రామిక రంగంలో, సూత్రం యొక్క నియమం: ప్లాస్మా కట్టింగ్ యొక్క మరింత క్లిష్ట అవసరాలు, అధిక ధర.
ప్లాస్మా కట్టింగ్ 1960లలో ప్లాస్మా వెల్డింగ్ నుండి ఉద్భవించింది మరియు 1980లలో షీట్ మెటల్ మరియు ప్లేట్‌లను కత్తిరించడానికి చాలా సమర్థవంతమైన ప్రక్రియగా అభివృద్ధి చెందింది. సాంప్రదాయ "మెటల్-టు-మెటల్" కట్టింగ్‌తో పోలిస్తే, ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెటల్ షేవింగ్‌లను ఉత్పత్తి చేయదు మరియు ఖచ్చితమైన కట్టింగ్‌ను అందిస్తుంది. ప్రారంభ ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషీన్లు పెద్దవి, నెమ్మదిగా మరియు ఖరీదైనవి. అందుచేత, అవి ప్రధానంగా మాస్ ప్రొడక్షన్ మోడ్‌లో కటింగ్ నమూనాలను పునరావృతం చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి. ఇతర యంత్ర సాధనాల వలె, CNC (కంప్యూటర్ సంఖ్యా నియంత్రణ) సాంకేతికత ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషీన్‌లలో 1980ల చివరి నుండి ఉపయోగించబడింది. 1990ల వరకు. CNC సాంకేతికతకు ధన్యవాదాలు, యంత్రం యొక్క CNC సిస్టమ్‌లో ప్రోగ్రామ్ చేయబడిన వివిధ సూచనల శ్రేణికి అనుగుణంగా ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషిన్ వివిధ ఆకృతులను కత్తిరించడంలో ఎక్కువ సౌలభ్యాన్ని పొందింది. ఫ్లాట్ స్టీల్ ప్లేట్లు కేవలం రెండు మోషన్ అక్షాలు మాత్రమే.
గత పదేళ్లలో, వివిధ ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషీన్‌ల తయారీదారులు చిన్న నాజిల్‌లు మరియు సన్నని ప్లాస్మా ఆర్క్‌లతో కొత్త మోడల్‌లను అభివృద్ధి చేశారు. ఇది ప్లాస్మా కట్టింగ్ ఎడ్జ్‌ను లేజర్-వంటి ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది. పలువురు తయారీదారులు ఈ వెల్డింగ్ గన్‌లతో CNC ఖచ్చితమైన నియంత్రణను మిళితం చేశారు. తక్కువ లేదా రీవర్క్ అవసరం లేని భాగాలు, వెల్డింగ్ వంటి ఇతర ప్రక్రియలను సులభతరం చేస్తాయి.
"థర్మల్ సెపరేషన్" అనే పదాన్ని వేడి చర్య ద్వారా పదార్థాలను కత్తిరించే లేదా ఏర్పరిచే ప్రక్రియకు సాధారణ పదంగా ఉపయోగించబడుతుంది.ఆక్సిజన్ ప్రవాహాన్ని కత్తిరించడం లేదా తగ్గించకపోవడం విషయంలో, తదుపరి ప్రాసెసింగ్‌లో తదుపరి ప్రాసెసింగ్ అవసరం లేదు. మూడు ప్రధాన ప్రక్రియలు ఆక్సి-ఇంధనం, ప్లాస్మా మరియు లేజర్ కటింగ్.
హైడ్రోకార్బన్లు ఆక్సిడైజ్ చేయబడినప్పుడు, అవి వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఇతర దహన ప్రక్రియల వలె, ఆక్సి-ఇంధన కట్టింగ్‌కు ఖరీదైన పరికరాలు అవసరం లేదు, శక్తిని రవాణా చేయడం సులభం, మరియు చాలా ప్రక్రియలకు విద్యుత్ లేదా శీతలీకరణ నీరు అవసరం లేదు. సాధారణంగా ఒక బర్నర్ మరియు ఒక గ్యాస్ సిలిండర్ సరిపోతుంది. ఆక్సిజన్ ఇంధన కట్టింగ్ అనేది భారీ ఉక్కు, నాన్-అల్లాయ్ స్టీల్ మరియు తక్కువ-అల్లాయ్ స్టీల్‌ను కత్తిరించడానికి ప్రధాన ప్రక్రియ, మరియు తదుపరి వెల్డింగ్ కోసం పదార్థాలను సిద్ధం చేయడానికి కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. ఆటోజెనస్ జ్వాల పదార్థాన్ని జ్వలన ఉష్ణోగ్రతకు తీసుకువచ్చిన తర్వాత, ఆక్సిజన్ జెట్ తిప్పబడుతుంది. మరియు పదార్థం మండుతుంది. జ్వలన ఉష్ణోగ్రత చేరుకునే వేగం గ్యాస్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. సరైన కట్టింగ్ వేగం ఆక్సిజన్ స్వచ్ఛత మరియు ఆక్సిజన్ ఇంజెక్షన్ వేగంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అధిక స్వచ్ఛత ఆక్సిజన్, ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన నాజిల్ డిజైన్ మరియు సరైన ఇంధన వాయువు నిర్ధారిస్తుంది అధిక ఉత్పాదకత మరియు మొత్తం ప్రక్రియ వ్యయాన్ని తగ్గించడం.
ప్లాస్మా కట్టింగ్ 1950లలో కాల్చలేని లోహాలను (స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, అల్యూమినియం మరియు రాగి వంటివి) కత్తిరించడం కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది. ప్లాస్మా కట్టింగ్‌లో, నాజిల్‌లోని వాయువు అయనీకరణం చేయబడుతుంది మరియు నాజిల్ యొక్క ప్రత్యేక డిజైన్ ద్వారా కేంద్రీకరించబడుతుంది. దీనితో మాత్రమే వేడి ప్లాస్మా స్ట్రీమ్ ప్లాస్టిక్స్ వంటి పదార్థాలను కత్తిరించవచ్చు (బదిలీ ఆర్క్ లేదు). లోహ పదార్థాల కోసం, ప్లాస్మా కట్టింగ్ శక్తి బదిలీని పెంచడానికి ఎలక్ట్రోడ్ మరియు వర్క్‌పీస్ మధ్య ఆర్క్‌ను మండిస్తుంది. చాలా ఇరుకైన నాజిల్ ఓపెనింగ్ ఆర్క్ మరియు ప్లాస్మా కరెంట్‌ను ఫోకస్ చేస్తుంది. ఉత్సర్గ మార్గం యొక్క అదనపు కనెక్షన్ సహాయక వాయువు (షీల్డింగ్ గ్యాస్) ద్వారా సాధించబడుతుంది. సరైన ప్లాస్మా/షీల్డింగ్ గ్యాస్ కలయికను ఎంచుకోవడం వలన మొత్తం ప్రక్రియ వ్యయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించవచ్చు.
ESAB యొక్క ఆటోరెక్స్ సిస్టమ్ ప్లాస్మా కట్టింగ్‌ను ఆటోమేట్ చేయడానికి మొదటి దశ. ఇది ఇప్పటికే ఉన్న ఉత్పత్తి లైన్‌లలో సులభంగా విలీనం చేయబడుతుంది.(మూలం: ESAB కట్టింగ్ సిస్టమ్)
లేజర్ కట్టింగ్ అనేది ప్లాస్మా కటింగ్ తర్వాత అభివృద్ధి చేయబడిన తాజా థర్మల్ కట్టింగ్ టెక్నాలజీ. లేజర్ కటింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రతిధ్వని కుహరంలో లేజర్ పుంజం ఉత్పత్తి అవుతుంది. రెసొనేటర్ గ్యాస్ వినియోగం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, దాని స్వచ్ఛత మరియు సరైన కూర్పు నిర్ణయాత్మకమైనది. ప్రత్యేక ప్రతిధ్వని గ్యాస్ రక్షణ పరికరం సిలిండర్ నుండి ప్రతిధ్వని కుహరంలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు కట్టింగ్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది. కటింగ్ మరియు వెల్డింగ్ కోసం, లేజర్ పుంజం రెసొనేటర్ నుండి కట్టింగ్ హెడ్‌కు బీమ్ పాత్ సిస్టమ్ ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడుతుంది. సిస్టమ్ ద్రావకాలు లేకుండా ఉండేలా చూసుకోవాలి. , కణాలు మరియు ఆవిరి.ముఖ్యంగా అధిక పనితీరు వ్యవస్థలకు (> 4kW), ద్రవ నైట్రోజన్ సిఫార్సు చేయబడింది. లేజర్ కట్టింగ్‌లో, ఆక్సిజన్ లేదా నైట్రోజన్‌ను కట్టింగ్ గ్యాస్‌గా ఉపయోగించవచ్చు. ఆక్సిజన్‌ను కలపని ఉక్కు మరియు తక్కువ-మిశ్రమం ఉక్కు కోసం ఉపయోగిస్తారు, అయితే ప్రక్రియ ఆక్సి-ఇంధన కట్టింగ్‌ను పోలి ఉంటుంది.ఇక్కడ, ఆక్సిజన్ యొక్క స్వచ్ఛత కూడా ఒక ముఖ్యమైన పాత్రను పోషిస్తుంది. స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, అల్యూమినియం మరియు నికెల్ మిశ్రమాలలో శుభ్రమైన అంచులను సాధించడానికి మరియు సబ్‌స్ట్రేట్ యొక్క ముఖ్య లక్షణాలను నిర్వహించడానికి నైట్రోజన్ ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్రక్రియకు అధిక ఉష్ణోగ్రతలను తీసుకువచ్చే అనేక పారిశ్రామిక ప్రక్రియలలో నీరు శీతలకరణిగా ఉపయోగించబడుతుంది. ప్లాస్మా కట్టింగ్‌లో నీటి ఇంజెక్షన్‌కు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది. ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషీన్‌లోని ప్లాస్మా ఆర్క్‌లోకి నీరు ఒక జెట్ ద్వారా ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది. నత్రజనిని ప్లాస్మాగా ఉపయోగించినప్పుడు గ్యాస్, ఒక ప్లాస్మా ఆర్క్ సాధారణంగా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, ఇది చాలా ప్లాస్మా కట్టింగ్ మెషీన్‌ల విషయంలో జరుగుతుంది. ఒకసారి ప్లాస్మా ఆర్క్‌లోకి నీరు ఇంజెక్ట్ చేయబడితే, అది ఎత్తు సంకోచానికి కారణమవుతుంది. ఈ ప్రత్యేక ప్రక్రియలో, ఉష్ణోగ్రత గణనీయంగా 30,000 ° C మరియు అంతకంటే ఎక్కువ పెరిగింది. పైన పేర్కొన్న ప్రక్రియ యొక్క ప్రయోజనాలను సాంప్రదాయ ప్లాస్మాతో పోల్చినట్లయితే, కట్టింగ్ నాణ్యత మరియు కట్టింగ్ యొక్క దీర్ఘచతురస్రత గణనీయంగా మెరుగుపడినట్లు చూడవచ్చు మరియు వెల్డింగ్ పదార్థాలు ఆదర్శంగా తయారు చేయబడ్డాయి. ప్లాస్మా సమయంలో కటింగ్ నాణ్యత మెరుగుదలకు అదనంగా కట్టింగ్, కట్టింగ్ వేగం పెరుగుదల, డబుల్ వక్రతలో తగ్గుదల మరియు నాజిల్ కోతలో తగ్గుదల కూడా గమనించవచ్చు.
వోర్టెక్స్ గ్యాస్ తరచుగా ప్లాస్మా కాలమ్ యొక్క మెరుగైన నియంత్రణను మరియు మరింత స్థిరమైన నెక్కింగ్ ఆర్క్‌ను సాధించడానికి ప్లాస్మా కట్టింగ్ పరిశ్రమలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఇన్‌లెట్ గ్యాస్ వోర్టీస్‌ల సంఖ్య పెరిగేకొద్దీ, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ గరిష్ట పీడన బిందువును ఒత్తిడి చేసే గది అంచుకు తరలించి కదులుతుంది. కనిష్ట పీడన బిందువు షాఫ్ట్‌కు దగ్గరగా ఉంటుంది. గరిష్ట మరియు కనిష్ట పీడనం మధ్య వ్యత్యాసం వోర్టీస్‌ల సంఖ్యతో పెరుగుతుంది. రేడియల్ దిశలో పెద్ద పీడన వ్యత్యాసం ఆర్క్‌ను ఇరుకైనదిగా చేస్తుంది మరియు షాఫ్ట్ సమీపంలో అధిక కరెంట్ సాంద్రత మరియు ఓహ్మిక్ వేడిని కలిగిస్తుంది.
ఇది కాథోడ్ దగ్గర చాలా ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతకు దారి తీస్తుంది. ట్విస్టింగ్ గ్యాస్ కాథోడ్ యొక్క తుప్పును వేగవంతం చేయడానికి రెండు కారణాలు ఉన్నాయని గమనించాలి: ఒత్తిడితో కూడిన గదిలో ఒత్తిడిని పెంచడం మరియు కాథోడ్ సమీపంలో ప్రవాహ నమూనాను మార్చడం. కోణీయ మొమెంటం యొక్క పరిరక్షణ ప్రకారం, అధిక సుడి సంఖ్య కలిగిన వాయువు కట్టింగ్ పాయింట్ వద్ద సుడి వేగం భాగాన్ని పెంచుతుంది. ఇది కట్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి అంచుల కోణాన్ని కలిగిస్తుందని భావించబడుతుంది. భిన్నమైనది.
ఈ కథనంపై మాకు ఫీడ్‌బ్యాక్ ఇవ్వండి. ఏ సమస్యలకు ఇప్పటికీ సమాధానం లేదు మరియు మీకు దేనిపై ఆసక్తి ఉంది?మీ అభిప్రాయం మమ్మల్ని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది!
పోర్టల్ వోగెల్ కమ్యూనికేషన్స్ గ్రూప్ యొక్క బ్రాండ్. మీరు మా పూర్తి స్థాయి ఉత్పత్తులు మరియు సేవలను www.vogel.comలో కనుగొనవచ్చు.
Domapramet;మాథ్యూ జేమ్స్ విల్కిన్సన్;6K;హైపర్థెర్మ్;కెల్బర్గ్;ఇస్సా కట్టింగ్ సిస్టమ్;లిండే;గాడ్జెట్లు/బెర్లిన్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ టెక్నాలజీ;పబ్లిక్ ఏరియా;హెమ్లర్;సెకో టూల్స్ లామిలా;రోడ్స్;షుంక్;VDW;కుమ్సా;మోస్బెర్గ్;అచ్చు మాస్టర్;LMT సాధనాలు;బిజినెస్ వైర్;CRP టెక్నాలజీ;సిగ్మా ల్యాబ్;kk-PR;వైట్‌హౌస్ మెషిన్ టూల్;చిరోన్;క్షణానికి ఇన్ని చిత్తరువులు;CG టెక్నాలజీ;షడ్భుజులు;ఓపెన్ మైండ్;కానన్ గ్రూప్;హర్స్కో;ఇంగర్సోల్ యూరోప్;హస్కీ;ETG;OPS ఇంగర్సోల్;కాంతురా;ఒక న;రస్;WZL/RWTH ఆచెన్;వోస్ మెషినరీ టెక్నాలజీ కంపెనీ;కిస్ట్లర్ గ్రూప్;రోములో పాస్సోస్;నల్;హైఫెంగ్;ఏవియేషన్ టెక్నాలజీ;మార్క్;ASK కెమికల్స్;ఎకోలాజికల్ క్లీన్;ఓర్లికాన్ న్యూమాగ్;ఆంటోలిన్ గ్రూప్;కోవెస్ట్రో;సెరెసానా;పునర్ముద్రించు


పోస్ట్ సమయం: జనవరి-05-2022